Diesel Power
|
DIS
|
|
| 12 | 3 pts | 2 |
| 22 | 2 pts | 16 |
| 6 | Tl | 2 |
| 3 | T. muerto#TM | 4 |
| 1 | Faltas | 5 |
| Ft % | ||
| 40 | Intentos Acertados | 20 |
| 28 | Max. Puntos consecutivos | 9 |
| 45 | Mayor ventaja | 3 |
| 4 | Cambio de líder | 4 |
| 28:45 | Tiempo utilizado en ser líder | 09:37 |
| % de posesión |
|
Diesel Power
|
DIS
|
|
| 1 | 3 pts | 1 |
| 13 | 2 pts | 8 |
| 2 | Tl | 1 |
| 4 | T. muerto#TM | 5 |
| 0 | Faltas | 3 |
| Ft % |
Pts
| 1 | 2 | H | 3 | 4 | F |
|---|---|---|---|---|---|
| 13 | 18 | 31 | 17 | 37 | 85 |
| 16 | 4 | 20 | 13 | 7 | 40 |
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