Diesel Power | DIS | |
12 | 3 pts | 2 |
22 | 2 pts | 16 |
6 | Tl | 2 |
3 | T. muerto#TM | 4 |
1 | Faltas | 5 |
Ft % | ||
40 | Intentos Acertados | 20 |
28 | Max. Puntos consecutivos | 9 |
45 | Mayor ventaja | 3 |
4 | Cambio de líder | 4 |
28:45 | Tiempo utilizado en ser líder | 09:37 |
% de posesión |
Diesel Power | DIS | |
1 | 3 pts | 1 |
13 | 2 pts | 8 |
2 | Tl | 1 |
4 | T. muerto#TM | 5 |
0 | Faltas | 3 |
Ft % |
1 | 2 | H | 3 | 4 | F |
---|---|---|---|---|---|
13 | 18 | 31 | 17 | 37 | 85 |
16 | 4 | 20 | 13 | 7 | 40 |